Hacia una ciudad peatonal

Fotografía: Archivo Obras / Ma. Fernanda Ibarra

Con la noticia de que empezarán obras para convertir de función vehicular a prioridad peatonal la calle 16 de Septiembre en el Centro Histórico, no pocos encontraremos que es excelente la idea, sin embargo, es de los proyectos que deberían multiplicarse no sólamente en el centro histórico pues traen consigo una gran cantidad de pros y pocos contras, si no es que ninguno.

Financiar Transporte Público, simple intención

La movilidad urbana, el transporte público sustentable, la reducción de emisiones de gases invernadero, la saturación de vialidades, la inclusión social urbana, entre otros, son temas que en los últimos años han ocupado el interés de un gran sector de la sociedad. Desde expertos en la materia, ya sean ambientalistas, urbanistas, arquitectos (desconozco el por qué), ingenieros en transporte, etc., así como gobernantes, legisladores y la sociedad civil ...

Hoy No Circula

Vaya que es un tema en cuestión esto de la aplicación del programa "Hoy No Circula" en la ZMVM para el 2014 a vehículos con holograma "00" y "0",  y es que a la gran mayoría de los automovilistas, la noticia  seguramente les cayó como balde de agua helada, pues la reciente adquisición de un vehículo de agencia o de modelo reciente no será capaz de evadir que se quede guardado en la cochera 1 día a la semana...

Neza, reino del colectivo.

Otorgamiento de concesiones por EPN 2011

Nezahualcoyotl, municipio ubicado al oriente de la ciudad de México. Cuenta con una población de más de 1 millón de habitantes y una PEA del 43%.

Urbanizado en más del 90% de su territorio, pero que es netamente de uso de suelo habitacional, contando con menos del 1% para uso industrial. Sin mencionar la falta de servicios tanto educativos como de salud ya que son necesarios para toda la población, vuelven a este municipio dependiente de servicios fuera del mismo, por tanto, la necesidad de transporte en dirección al D.F. es prioritario para muchas personas día con día.

Más demanda, más carriles

Recientemente en China, exactamente en la ciudad de Wuhan, se rompió un récord tras realizar con éxito la demolición más grande de un viaducto en el país. La estructura de 16 años de vida tenía 3.5 km de longitud y corría en las cercanías del centro de la ciudad.

Sin embargo, la causa de que se llevara a cabo tan impresionante suceso es que la vialidad contaba únicamente con 2 carriles por sentido, y claro, para el gran desarrollo que vive el país, cómo iba a ser posible sobrevivir con 2 carriles, es por esto que era necesario modificar la estructura para satisfacer la creciente demanda de la vía, y la mejor manera era demoliéndola y volviéndola a construir, pero ahora de 6 carriles y de alrededor de 5 km de longitud ...

La breve presentación

Sueño Metropolitano es una analogía a la idea del "Sueño Americano", haciendo referencia al concepto de encontrar un lugar en donde existe la prosperidad y mejores oportunidades de desarrollo ...